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  • 如何正確使用潤(rùn)滑脂

    1.所加注的潤(rùn)滑量要適當(dāng)加脂量過(guò)大,會(huì)使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過(guò)少,則不能獲得可靠潤(rùn)滑而發(fā)生干摩擦。一般來(lái)講,適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3~1/2。但根據(jù)具體情況,有時(shí)則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實(shí)行空腔潤(rùn)滑。2.注意防止不同種類、牌號(hào)及新舊潤(rùn)滑脂的混用避免裝脂容器和工具的交叉使用,否則,將對(duì)脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降,錐入度增大和機(jī)械安定性下降等不良影響。3.重視更換新脂工作由于潤(rùn)滑

    2023-07-12 qiaoen

  • 滴點(diǎn)高就是好的耐高溫潤(rùn)滑脂嗎?

    很多剛剛接觸耐高溫潤(rùn)滑脂(俗稱“黃油”)的用戶在選擇高溫潤(rùn)滑脂的時(shí)候只看重滴點(diǎn)而忽視其它,這種做法是絕對(duì)不可取的。滴點(diǎn)雖然是衡量潤(rùn)滑脂耐高溫性能的一項(xiàng)重要的指標(biāo),但并不是唯一指標(biāo)。舉個(gè)例子,很多耐高溫潤(rùn)滑脂的供應(yīng)商就是利用了用戶這種“滴點(diǎn)高就耐高溫”的觀點(diǎn),在產(chǎn)品簡(jiǎn)介里常常把“滴點(diǎn)”醒目的標(biāo)在外面,寫著“滴點(diǎn)380℃”很吸引人,以此冒充“高溫潤(rùn)滑脂”,但是其真正能夠達(dá)到的溫度也許連15

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  • 潤(rùn)滑脂傾點(diǎn)

    傾點(diǎn)是指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,被冷卻的試樣能夠流動(dòng)的最低溫度;凝點(diǎn)指油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下,被冷卻的試樣油面不再移動(dòng)時(shí)的最高溫度,都以℃表示。是用來(lái)衡量潤(rùn)滑油等低溫流動(dòng)性的常規(guī)指標(biāo),同一油品的傾點(diǎn)比凝點(diǎn)略高幾度,過(guò)去常用凝點(diǎn),現(xiàn)在國(guó)際通用傾點(diǎn)。 傾點(diǎn)或凝點(diǎn)偏高,油品的低溫流動(dòng)性就差。人們可以根據(jù)油品傾點(diǎn)的高低,考慮在低溫條件下運(yùn)輸、儲(chǔ)存、收發(fā)時(shí)應(yīng)該采取的措施,也可以用來(lái)評(píng)估某些油品的

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  • 汽車上各個(gè)部位潤(rùn)滑脂的選擇和使用注意事項(xiàng)

    潤(rùn)滑脂的品種、牌號(hào)不同,則性能、特點(diǎn)不同,適用的場(chǎng)合也不相同。合理地選擇和使合適的潤(rùn)滑脂是汽車得到可靠潤(rùn)滑的前提。 一般汽車用潤(rùn)滑脂普遍推薦使用汽車通用鋰基潤(rùn)滑脂,該潤(rùn)滑脂適于在一般汽車各摩擦點(diǎn)使用。輪轂軸承是主要用脂部位,全年使用2#脂(南方),或冬用1#脂,夏用2#脂(北方)。不少用戶習(xí)慣常年使用3#脂,該脂稠度太大,會(huì)增加輪轂軸承轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,3#脂只宜在熱帶重負(fù)荷車輛上使用。輪轂

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